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电动汽车在加拿大的销量持续增长,鼓励国民及商家购买零废气排放的车辆

九月 1st, 2019  |  国际象棋

为了应对气候转变及减少加国废气排放量,联邦政府宣布拟拨款设立奖赏计划,鼓励国民及商家选择购买零废气排放的车辆,同时建设更多充电站作为配套。当局认为,此举可以保护环境,提高人们的生活质素,有利本国未来的发展。
就今年财政预算案投放资金的项目,联邦运输部长嘉诺(MarcGarneau)、环境及气候变化部长麦克纳(Catherine
McKenna)及创新,科学及经济发展部长贝恩(Navdeep
Bains),昨天分别在魁省满地可、卑诗省温哥华及安省多伦多讲解新措施,除了扩大建设更多充电站外,还设立新的奖赏计划,鼓励国民及商家购买零废气排放的车辆。未来3年拨3亿元补助联邦计划在未来3年拨出3亿元,对购买合规格的零废气排放的车辆提供资助,适用于今年5月1日起购买或租赁的汽车。合资格申请补助的汽车,根据製造商所定的零售价格,如6人或以下座位的少于45,000元,7人或以上座位的少于55,000元。对于拥有6个或更少座位的合规格车辆,如选取较昂贵饰件的车型,只要最终建议零售价为55,000元或以下仍然适用。国民购买或租赁符合条件的电动车,或长程电池双动能汽车,将会获得5,000元的资助。购买或租赁短程电池双动能汽车,将获得2,500元作为奖励。有关详情,公众可以登入网址canada.ca/zero-emission-vehicles浏览,或致电1-800-622-6232。运输部长嘉诺表示,联邦正在努力加快採用零排放车辆,今次是实际行动,让加拿大人参与解决气候变化方案,并降低日常驾车成本。通过这些投资,本国与国际合作伙伴迈向零排放运输目标。创新,科学及经济发展部长贝恩指出,未来的交通运输是使用零废气排放的汽车。加国的汽车工业及工人在世界属顶级,在设计、研发及製造现今和未来的汽车方面,均具有独特的优势。本国正在努力提升这方面的领导地位,促进投资并创造一个高技能工作的经济模式。本报记者

购买电动汽车获得联邦退税周三开始生效,但只有车价低于4.5万元的电动车才合资格。受到欢迎的特斯拉
Model
3为令消费者获得这项退税,随之降价。联邦自由党对上一次的财政预算案中,公布向购买电动车的国民退税,电动车的退税额最高5,000元,插电式双动能汽车退税额最高2,500元,但这项政策仅适用于车价低于4.5万元的汽车。渥太华正计划将可获得退税电动车车价提高至5.5万元,但有报道指出,加国最受欢迎的Tesla
Model
3汽车,却不合资格获得联邦退税。不过根据CTV表示,特斯拉为了令消费可获得政府补贴而降价,以特斯拉最低级版本的Model
3计算,售价为44,999元,该版本的Model
3将可获得联邦退税。最低版本或可受惠而据Tesla的官方网页指出,Model
3的标準版本价也由55,010元,减至53,700元,低于政府55,000的上限,也可以获得补贴。不过,这两种车型价格都不包括1,300元的运车和检查费,以及车辆登记费。根据联邦政府的规定,目前有9款电动车,及13款插电式双动能汽车符合可退税的资格,当中包括加国排第二最受欢迎的日产Leaf,及排第三最受欢迎的雪佛兰Bolt。电动车专家表示,毫无疑问,政府的激励措施,有助推动国民购买电动车;他表示,安省保守党政府去年取消1.4万元购买电动车退税计划后,安省的电动车销量已大幅下降。公路运输佔加国废气排放量的五分一,联邦政府推出的激励措施,是实现减少温室气体排放,以阻止气候变化的国际目标策略一部分。

不仅仅是加拿大联邦政府采取了一种新的亲电动车立场。例如,魁北克省最近宣布,它将鼓励销售二手电动汽车,包括美国使用的尼桑leaf。整个国家正在推广一项名为“交通2030”的计划,该计划希望让每个人出行更轻松、更安全、更环保。请在这里阅读更多的内容。

预计总理将表示,她希望“将英国置于零排放车辆设计和制造的最前沿”,因为该国准备在2040年之前使所有新车和货车“有效地”实现零排放,并且到2050年,所有汽车都将实现零排放。

加州空气资源委员会不久前通过了新的《加州新清洁汽车条例》,旨在严格控制汽油和柴油车的排放,节约汽车油耗,减少雾霾和温室气体排放,支持电池车、插入式混合动力车和氢燃料电池车等零排放技术的发展。

为进一步支持部署ZEV战略,加拿大政府在2016年提供6250万美元的预算,2017年提供一亿2000万美元预算,为电动汽车充电站部署基础设施,为加油站提供例如天然气和氢气类的替代燃料,以及支持技术示范项目。像这样的投资将使加拿大的ZEV司机出行更容易,使他们能够在应对气候变化挑战方面尽自己的一份力量。

Theresa
May正在利用零排放汽车峰会宣布她打算让该国成为未来交通领域的全球领导者,为绿色汽车,新电池和低碳技术提供1.06亿英镑的资金支持。预计她还将宣布从多家公司获得5亿英镑的投资,创造了1,000个英国就业岗位。

“加州拥有全国最积极的清洁交通目标,”加州空气资源委员会主席玛丽·尼科尔斯说,“汽车制造商已经在制造清洁电动车。这些基础设施投资会给消费者的购买带来信心,而这正是我们清洁空气、降低温室气体排放以及减少对进口石油的依赖所需要的。”

在“清洁增长和气候变化”的泛加拿大框架下,联邦、省和地方政府致力于与工业和利益相关方合作,在2018年之前制定一项加拿大广泛的ZEV战略。这一战略将在现有的倡议基础上,如轻型车辆法规、省级ZEV项目和加拿大创新超星系团,以帮助实现2030年的温室气体减排目标,实现在创新和清洁经济领域的全球领先地位。

PM为电池技术和绿色汽车拨款1.06亿英镑,她表示,她希望英国“从前线领先”,零排放汽车

确立电动汽车基础设施建设目标

随着雪佛兰Volt的销量一路领先,电动汽车在加拿大的销量持续增长。上周,政府宣布了一项全面的计划,“到2018年,增加加拿大零排放车辆的数量”。由于交通部门对加拿大产生的碳排放负有将近四分之一的责任,因此需要将尽可能多的车辆转移到插电式电动汽车或氢动力汽车上,“从而显着减少轻型汽车行业的温室气体排放。”

可能会说这些措施旨在“推动更清洁,更环保的车辆所需的设计,使用,采用和基础设施”,因为英国寻求达到巴黎气候变化协议。

通过新清洁汽车条例

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